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[manbetx体育]ETC引起争论!高效率变成大拥堵,E

2020-04-22       作者:admin   来源:未知
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提升广大群众的出行效率,一直都是多方部门、机构所致力的事情。例如有公交车、地铁等出行方式不断普及,例如有共享汽车、共享单车数量的不断增多等等。而在私家车阵型,同样也有提升出行效率的重大措施,那就是Electronic Toll Collection,也就是我们简称的ETC——不停车电子收费系统。

所以在今年5月份,国务院办公厅就正式印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,其中一条政策方案就直指ETC的高度普及。那就是在2019年年底前,各省(区、市)高速公路入口车辆,使用ETC比例将达到90%以上。

按照原理来说,ETC的高度普及对于私家车收费公路的出行效率绝对是利好方面的。但是,这个实施方案的印发却在网络上引起了极高地热议。甚至地,ETC还引起不少汽车用户、司机的诟病不已。

毫无疑问,ETC的如此呼声绝对是反常且反转的。其中原因无疑就非常值得探讨了。

刷屏各大朋友圈,竟然都是抱怨?

事实上,“ETC事件”刷屏各大朋友圈、各大微博,早已经不是罕见事。更重要的是,这些车友发出的朋友圈、微博,大部分都不是为赞扬而发。

小长假迎来旅行、回乡的出行高峰早已经是“惯例”了,但是在今年从各大朋友圈以及微博的状态来看,拥堵情况似乎要比往年更加严重。一条发自郑州的微博就表示:“中秋小长假,高速入口堵车...增设ETC通道势在必行...”一条发自知名博主的微博表示:顶住一波又一波的诱惑没有办理ETC,ETC大堵车,昨天高速回来发现自己是对的。”

除此以外,ETC进出口的严重拥堵情况也远不只是出现在小长假。广州汽车知名博主袁启聪就曾多次多次发微博质疑ETC拥堵问题。

因为在包括广州市、深圳市、佛山市在内的多个地区,单单是日常出现的上下班高峰期,高速收费口ETC通道大堵车的情况就经常出现。事实上,日常驾车上下班的小编也曾遇到过类似情况。在广州南沙港快速路的南村出口处,小编曾多次遇到因为ETC识别率问题而导致整条匝道行车缓慢,甚至还试过堵车蔓延到高速公路主路上,除了出行效率大幅降低以外,安全隐患也是不敢想象。