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[顶盛体育]为何说疫情之下, 或许是造车新势力

2020-04-22       作者:顶盛体育   来源:http://www.yonfoo.com
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疫情的原因,人们都选择待在家里,为社会做出最大的贡献。

只是,人们的购车需求并不会因为疫情便被抑制,反而,更多的人意识到拥有一台私家车是相当重要的。为此很多车企特意推出直播选车、VR看车、云看车服务,让消费者足不出户便能够了解喜欢的车型。

比如,造车新势力中的威马汽车为了满足用户看车需求,及时上线“云看车”功能,用户可以通过威马官网等平台,进入全景看车页面,360度了解EX5以及EX6 PLUS车型的细节设计,并可以自行搭配外观颜色、轮毂、内饰以及选择不同的展示场景,足不出户即可轻松看车。

并且,根据疫情下的特殊环境,威马还推出超级试驾活动, 由工作人员送车上门,确保车内安全人员无接触的情况,交给用户体验。

针对消费者需求的变化,哪吒也及时创新营销模式,其数字展厅1.0正式上线,能够提升消费者线上购车体验,打通从用户看车、咨询,到用户体验服务,再到用户售后服务的线上消费闭环,激活用户需求。

事实上,这便是汽车的电商化,通俗的讲,就是利用互联网卖车。

汽车电商化一直都在推进的过程中,有很多车型都曾登陆过淘宝、京东等电商平台,只不过汽车毕竟与其它消费品不同,它需要消费者实际体验后才会作出购买决定,这一属性使得汽车电商化的推进极为缓慢,目前我国的汽车电商化也不过刚刚起步。

不过,受此次疫情的影响,消费者通过电商模式看车选车的热情变得更加高涨,车企也更有针对的选择加码汽车电商化,致力于为消费者提供更好的服务。

在汽车电商化的过程中,造车新势力也表现得更为抢眼,这也许成为它们突破新能源寒冬桎梏的新契机。

电商新契机

随着移动互联网和电商的不断发展,汽车电商也逐渐引起人们的重视。

不过早期的汽车电商具有很强的局限性,基本是类似淘宝的传统模式,以做平台为主,让汽车经销商到平台开店,但是这种通过互联网平台进行促销的方式,效果并不好。

而传统车企自建电商布局,大多依托于强有力的线下渠道,更多的起到为品牌树立形象,发挥电商广告效力的作用比较多,很多传统车企电商最终落地为潜在客户的线索收集,均没有直接在线上支付订购的服务。