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[顶盛体育]多家国际物流巨头停运中国包裹?别

2020-04-22       作者:顶盛体育   来源:http://www.yonfoo.com
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天下网商记者 陈晨

近日,多家媒体报道,德国邮政(Deutsche Post)和DHL宣布,暂停针对中国大陆的包裹寄送服务,原因是“物流连接能力不足”。报道还写道,已经有留德学生称,自己家附近的DHL揽收点已经停止接收发往中国的包裹。

也有网友称,DHL分两种业务,一个是DHL Parcel就是便宜的慢的服务,另一个是DHL Express,两者是有区别的。在商业航班大量取消的情况下,DHL Parcel业务中的包裹业务只能停了,而DHL Express业务中的包裹和文件业务是正常的,DHL自家的飞机维护着中国的和世界的链接。

2月14日晚间,DHL紧急发表声明,DHL快递业务正常运营,只是德国邮政敦豪集团(DPDHL)旗下的德国邮政Deutsche Post将暂停其德国境内小包裹往中国内地、香港及澳门的邮寄服务,恢复日期将另行通知。

声明还称,据初步统计,截止2月14日晚,DHL快递已累计承运、清关完成各类海外医疗防疫物资超过760吨至国内。DHL快递将继续遵守并配合各地政府的安排和部署,积极为广大客户服务。

舍不掉的中国业务

虽然DHL快递正常运营,但从声明中有一点可以明确,德国邮政的小包裹业务的确已经停运中国包裹。德国邮政与DHL快递究竟是什么关系?

在中国,很不多人不知道,拥有400多架飞机,日入13亿人民币的德国敦豪集团才是全球物流业的龙头老大。据德国敦豪速递公司2018年年报显示,报告期内集团收入616亿欧元,利润31.6亿欧元。

DHL敦豪航空货运公司被德国邮政收购后,德国邮政拥有DHL敦豪航空货运公司的所有股份,他们的关系更像是中国邮政和EMS邮政特快专递的关系。

据财报,2018年德国邮政业务部门的收入为97亿欧元,相比DHL快递业务的收入和盈利表现强劲许多,DHL快递2018年营收达161亿欧元,占总收入比重26.2%,利润占比超过60%。

为了提高邮政部门的盈利能力,2019年1月1日起,集团花5.02亿欧元进行了调整,原邮政电子商务包裹(PeP)部门现重组为两个独立的部门:DHL电子商务解决方案(由原德国包裹部门和DHL电子商务合并)以及PP部门,前者负责集团的国际包裹和电商业务,后者将专注于德国市场的邮件和包裹业务。