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[顶盛体育]春节返程票难抢,我试了一把“野生

2020-04-22       作者:顶盛体育   来源:http://www.yonfoo.com
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“野生”顺风车的存在正说明一个事实:大家都在等一个真正“顺风”的顺风车平台出现。

没抢到票的阿亮计划1月20日从广州回河南,并提前两周就在不同的顺风车平台上发布了自己的返乡路线,但到目前为止仍没有匹配的司机接单。

刚发布订单的几天,阿亮在顺风车平台上看不到任何同行司机的行程,只能空等,这让阿亮心里很没底。

后来经朋友介绍,他加了几个返乡微信群,在里面查看私家车司机发布的信息。“四五个群每天好几百条信息,确实不如平台派单智能,我现在每天除了工作,大部分时间都泡在返乡群。虽然群信息比较杂,不过能获得司机实时的信息,感觉在回家这件事上还是有进展的。”

阿亮还发现,微博上也有不少人找人过年拼车回家,二手交易平台上也有大量“标注1元”的春运顺风车订单,真心需要可以私聊再谈价格。

几番寻找,阿亮最终在闲鱼上找到了一位同行司机和乘客,虽然价格比顺风车平台上高一些,但交涉之后司机承诺会把他送到离家最近的车站。阿亮支付了一半的费用作为定金,司机也发来证件做担保。

▲闲鱼App上的顺风交易帖

像阿亮一样选择“短途返乡约顺风车”,成为近几年过年回家返乡人的出行方式——对于乘客来说,不仅减少了旅途中换乘的麻烦,也有机会选择灵活的出行时间;而对于开车回家的人来说,捎带同路人也是一种省钱又热闹的选择。

寻车的成本

阿亮最先选择在顺风车平台上找订单也有一个行业背景。

2019年岁末,经过相关平台的整顿后,顺风车业务高调回归公众视野,随即成为2020年春运运力一个补充。先有滴滴平台的顺风车业务在北京、武汉、佛山、南昌、长沙等城市恢复上线;再有嘀嗒出行宣布启动“冬日暖阳”顺风车春运安全专项行动计划;紧随其后的哈罗也进军春运市场,并设立8000万元基金助力顺风车用户。

此外,58长途拼车、曹操、高德等打车平台也相继布局春运市场,纷纷释放补贴。

但与此同时,类似QQ群、微博、58同城、二手交易网站闲鱼上,民间自发的“野生”顺风车业务也格外抢眼,这显得在正规和安全上格外用力的各顺风车平台有一些无力。