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[顶盛体育]车企纷纷牵手移动出行,难道他们想

2020-04-22       作者:顶盛体育   来源:http://www.yonfoo.com
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2019年中国汽车市场发生过很多大事件,车市寒冬、车企丑闻、新能源、新势力、国六等已然成为这一行业的热点词汇,但归根结底,还是持续下行的车市环境惹的祸。很显然,在这一年里,车企为了应对萎靡的市场环境频频“翻身”,想尽一切办法守住根基,但市场就是不买账,那怎么办?因此它们想到了另一条出路——移动出行。

自2015年奔驰在法兰克福车展上对外宣布“奔驰将从汽车制造商转变为互联网出行服务商”起,就正式拉开了车企转战移动出行行业帷幕。在接下来的这4年间,车企纷纷进驻移动出行领域,当中不乏合资车企和中国车企,如宝马、奥迪、广汽、北汽、比亚迪、吉利等品牌纷纷牵手移动出行平台,试图在这一领域大展拳脚。因此亦出现曹操出行、如祺出行、GoFun出行、滴滴出行等我们熟知的移动出行平台。

在2014年时,中国移动出行行业仍处于最初级阶段,当时德国和美国的移动出行产业都超过中国,但到了2017年,中国明显已经迅速发展到让其他国外市场相形见绌。事实上,中国的网约车市场比世界其他地区的市场总和还要大,从2014年的50亿美元、3000万用户增长到2017年的300亿美元、2.17亿用户。那在其背后,究竟是什么在推动移动出行?它又能否成为未来出行的大趋势呢?

首先我们要了解的是关于移动出行的核心竞争力究竟是什么?移动出行最大的竞争力不外乎于便捷、便利、出行自由度高这三方面,当然,还有最重要一点在于移动出行具备传统出行服务也所没有的高服务表现。如果说最初期移动出行的兴起,仅仅是基于它为市场带来的新鲜感和大量成本投入所带来的红利诱惑,那随后的爆发期也意味着移动出行真正成为普罗大众出行的重要工具。

2012年中国汽车租赁行业市场规模仅仅达248亿元,并呈现逐年增长态势。到了2016年中国汽车租赁行业市场规模突破500亿元。截止至2018年底,中国汽车租赁行业市场规模增长超800亿元,达到了802亿元。从多年的数据中不难看出,移动出行行业迎来急速发展,仅仅几年的时间,就已经将诸如出租车和租车公司这类伫立在市场上几十年的传统出行服务业超越。